锂电池热失控试验

锂电池热失控试验

2019年10月7日，第三届电池安全研讨会在北京召开，大会由清华大学电池安全实验室主办，会议主题是“为电动汽车制造更安全的高比能电池”。会上，中国科学院院士，清华大学欧阳明高教授发表主题演讲，介绍了“清华大学动力电池安全性研究”。

首先介绍一下我们清华大学新能源动力系统课题组，我们从2001年以来，是国家新能源汽车重点专项主要的研发团队，也是中美清洁能源汽车合作中方的牵头团队。我们团队主要有几个方面的研究，包括动力电池、燃料电池和混合动力。在动力电池方面，我们主要是做安全性；在燃料电池方面，我们主要是做耐久性；在混合动力方面，我们主要是做内燃机的排放控制。所以这是我们主要的三个聚焦点。今天我给大家主要介绍我们在安全性方面的研究结果。清华大学电池安全实验室在2009年创立，重点就是做电池安全性，具体来说就是电池的热失控，下面我给大家介绍我们在热失控方面的研究进展。 

锂电池热失控试验

大家知道，安全是现在电动汽车重点关注的问题，有各种原因引起安全的事故。一旦在一个电池中诱发了热失控之后，会在整个电池系统中间蔓延，后形成事故。

这是我们在电池安全方面的一些合作伙伴，包括上主要的汽车厂商和主要的电池厂商、以及国内的主

要汽车厂商和主要的电池厂商，我们也向国内外公司许可知识产权技术等等。

这是我们电池安全实验室，昨天很多参会代表已经参观过我们的实验室，欢迎大家去参观交流。

在我们电池安全实验室有一系列的测试手段，其中比较有特色的就是用ARC对热失控进行绝热的热失控实验，我们是率先对大容量动力电池进行ARC实验的单位。